Поради та дайджести. Підпишись на Instagram.
logo
Цей Дайджест публікується щотижня, лінк на свіжий Дайджест можна знайти в Основному Документі:  https://cutt.ly/AboutVD
Папка з усіма дайджестами тут: https://cutt.ly/AllDigests
№26 Дайджест (за 09.01-15.01.2023)

1 Про дайджест

Цей Дайджест підготовлений командою волонтерів Victory Drones на основі даних, що є у відкритому доступі або публікуються в каналах Спільноти Victory Drones. Команда не несе відповідальність за достовірність викладених тут матеріалів, адже вони сформовані на основі думки окремих пілотів, волонтерів та інженерів. Часто ці методи та рекомендації відрізняються.
Кінцеве рішення по застосуванню тих чи інших порад залишається на вашій особистій відповідальності. Робіть все з розумом, пильно і обережно.
Хлопці і дівчата, щодня вбивають наших пілотів. Аеророзвідники для ворога пріоритетна ціль. Чітко дотримуйся правил безпеки. НЕ оновлюйте прошивки! Перед кожним(!) вильотом користуйтесь анонімайзерами Ольга або БітФліп. Ольгіться обов'язково десь в підвалі - цей процес сильно світиться на засобах РЕР. Пам'ятайте що навіть якщо ви Анонімізувались від Аероскопу (дрони DJI) - ви все одно світитесь як новорічна ялинка на засобах РЕР (ваші телефони, рації, планшети, дрони, смарт годинники etc). Міняйте місце зльотів і посадок, не приходьте на одне і те саме місце. Обов'язково поруч має бути укриття. Застосовуйте виносні Антени. Кілька варіантів відходу. 10 разів перепитайте в своїх саперів чи не заміновано там де плануєте ходити, багато людей підриваються на своїх же мінах і розтяжках. Спілкуйтесь з РЕБівцями, часто палять свої ж дрони. Координувати свої вильоти, щоб не збили свої. Створіть свій чат в Signal, найдіть і додайте туди кількох найтолковіших ребівців, саперів, рерівців, зв'язківців та артилеристів з вашої бригади. Обов'язково налагоджуйте зв'язки з сусідніми підрозділами.
Якщо бачите поруч підозрілих місцевих - не соромтесь попросити подзвонити і повністю перевірити їхній телефон.Злітаємо подалі від себе, летимо перші 200 метрів дуже низько, бажано в сторону, ховаємось в складках землі. Те саме при посадці. Стараємось так щоб сонце світило в очі ворогу, а не нам.
Вже є рішення по анонімізації нових прошивок для Mavic 3 ( 01.00.0700 і вище)! Нижче деталі
Контакти ремонтних майстерень + виробників антен є тут:
Будьте дуже пильні і обережні, ваша робота вирішує хід війни.
ВАЖЛИВЕ ОГОЛОШЕННЯ!
Для більш ефективної комунікації, зручності та безпеки, проєкт Victory Drones та всі основні чати перебазовуються на платформу месенджера Discord.
Увага! Чати спільноти у Signal будуть підтримуватись лише наступні два тижні!
Для реєстрації перейдіть за посиланням https://victory-drones.com/discord

2 База

2.1 Анонімізація нових прошивок Mavic 3, Mavic 3 classic, M30t

З'явилася можливість анонімізувати дрони DJI з новими прошивками, а саме: Mavic 3 (прошивка 700, 800, 900) та M30 (прошивки 04.01.0020 і вище)
Варіант 1 (mavic-u 3): заповнення заявки на фонд Притули за посиланням: https://forms.gle/pa9f3qBtcFyAzwY39
Варіант 2 (M30+таке саме рішення можна застосовувати до Мавік 3 з пультом Pro Rc, +Mavic 3 classic): пишіть у Signal Woid
Варіант 3 Команда Vitory Drones також допомагає з прошивкою. Заповніть, будь ласка форму
https://forms.gle/hDRHNerpkDYAFi4f7
❗Mavic 3t/3e все ще не анонімізуються. Ніяк. Зовсім. На жаль. Тобто, в аероскопі все по них видно.
🙌Таблиця з прошивками, необхідними для анонімізації + контакти для анонімізації нових прошивок DJI (де це можливо): https://cutt.ly/firmware

2.2 Ще раз про БАЗОВІ ПРАВИЛА особистої безпеки

Товариство,  зверніть увагу на те, що зараз почали особливо полювати за аеророзвідкою.
Є серйозні втрати.
Зеленка спала, нас дуже добре видно, по накатам і не тільки.
Виконуйте три простих правила:
1. Літайте так, наче вас вже змалювали і через пару секунд прилетить.
Навіть якщо вас не видно на Аероскопах - вас цілком може бути видно на засобах РЕР.
2. Літайте лише(!) з укриття використовуючи виносні Антени.
Контакти ремонтних майстерень, де можна замовити антени, є тут: https://cutt.ly/RMNKbqk.
Ось тут чому їх можна і треба правильно пофарбувати: https://cutt.ly/KMvo2CO (фб-пост)
3. Не літайте з одного і того самого місця, постійно міняйте позиції.
Як обрати правильне місце для роботи є інформація в Курсі.
Не лінуйтесь активно розпитувати і в своїх, і в суміжних підрозділів оперативну обстановку.
Спостерігайте, розпитуйте місцевих. Займаючись розвідкою думайте як розвідник.

2.3 По запасному обладнанню аеророзвідникам

Обовязково (!) завчасно закупити  як мінімум кілька додаткових гвинтів, батарей, шнурів, планшетів.
Іноді через те що перебився шнур чи гвинт за 3 копійки зривається операція на мільйони доларів і сотні людей.
Запасайтесь, і зберігати бажано не в одному місці. Так щоб якщо згорить то не все разом. Тому постійно думаємо і плануємо.  Ваша робота без перебільшення вирішує хід війни.
Мінімально необхідна комплектація підрозділу аеророзвідки описана тут: https://cutt.ly/d1XpTAp

2.4 Переходимо в Discord

ВАЖЛИВО: Друзі, для більш ефективної комунікації, зручності та безпеки, проєкт Victory Drones та всі основні чати перебазовуються на платформу Discord.
Для реєстрації перейдіть за посиланням https://victory-drones.com/discord
Якщо виникають питання по переходу в discord - пишіть Signal: @Ihor Dvoretskyi

2.5 Канал для ретельного вивчення тактики ворога

Про дрони і технології русні - тут: https://t.me/VictoryDrones

2.6 Інструкція для отримання доступу до аудіозаписів всіх online-зустрічей Victory Drones

Інструкція тут: https://cutt.ly/Verif_con

3 Рубрика “Вік живи, вік учись”

3.1 Все про курс навчання від Victory drones “Застосування технологій в умовах війни”

Читати тут: https://cutt.ly/course1

3.2 Всі способи реєстрації на курс

В т.ч. про реєстрацію без запиту від вч), а також відповіді на інші найпоширеніші питання, -  тут: https://cutt.ly/VDfaq

3.3 Підбірка матеріалів по дешифруванню медіа даних з БПЛА

Документи, якими можна керуватись при дешифруванні
Як зайнятись дешифруванням
Коригування вогню,  додатки для роботи, визначення координат
Військова техніка (розпізнавання, маскування)
Дрони/РЕб русні + Іран

3.4 Матеріали по військовій топографії

4 Анонси подій Victory Drones

Тиждень другий (16. 01. 2023 - 22. 01. 2023)
День
Дата
Тема
Спікер
Реєстрація
Пʼятниця
📆20.01.2023        ⏳19:00
Дешифрування медіа з БПЛА
Бетмен - начальник Інформаційно-аналітичної групи та член комісії по списанню майна
Потрібна
Неділя
📆 22.01.2023        ⏳19:00
Як списати той бісовий Мавік
Бетмен - начальник Інформаційно-аналітичної групи та член комісії по списанню майна
Потрібна
➡️Лінк на реєстраційну форму доступна

5 Рубрика “На зв’язку”

5.1 Starlink and Fake GPS

Доречі, проблему зі з'єднанням Старлінк частково вдавалося вирішити за допомогою Fake GPS. Ставиш точку близько по локації, але на 10-15км в тил і заходиш в прогу управління. Находить себе швидко, хоч і швидкість з'єднання не  🔥 але працювати можна. Потім стабілізується.
Можна взагалі поставити що ти в іншій країні, тоді зникне навіть інфо попередження про перебування у зоні бойових дій.
З цього зробив висновок, що та тарілка тупа, а своє місцезнаходження оприділяє по телефону

5.2 Starlink у русні

Теоретично русня може замовляти starlink через треті країни та використовувати на нулі де ЛБС нестабільна. Будь ласка повідомляйте у підрозділ підтримки терміналів Starlink в ЗСУ (короткі номери МОСІ 33 або 66). КВЗ ЗСУ готово реагувати швидко та дієво.

5.3 Збої на стороні SpaceX

У районі 9го січня був збій у роботі тарілок ймовірно викликаний проблемами на серверах компанії у Польщі. Тому термінали працювали нестабільно

5.4 Станції тропосферного глушіння можуть впливати на якість роботи терміналів?

А: Жодного успішного кейсу не зафіксовано. Та й в теорії це на межі неможливого, враховуючи тип модуляції та частоти Starlink

5.5 Як до одного Starlink додати ще один маршрутизатор (роутер).Чи як це правильно зробити?

А: Різні варіанти можуть бути:
1) Купити фірмовий Ethernet-адаптер, вартість 40 євро. І далі через нього підключити ще один роутер. Після цього за бажанням можна для старлінковського роутера включити режим bypass - він перестане роздавати WiFi. Буде лише в ролі блока живлення для терміналу.
2) Підключитись іншим роутером по WiFi до старлінковського роутера і таким чином отримувати інтернет для нього.
3) Використати PoE-інжектор. Тоді старлінковський роутер взагалі не потрібен буде. Але це переробка кабеля і потрібні "правильні" РоЕ-інжектори.

5.6 Starlink V2 гріється роутер до 55-65 градусів норма чи ні?

A: Ні, це забагато трішки... Поміряйте вхідну напругу в мережі живлення. Скоріш за все малий вольтаж. Чи може ще й сінусоіда апроксімована.

5.7 Замовив трансфер Старлінка в Україну з Польського аккаунту. Форму заповнив. Скільки по часу це може зайняти?

А:  В усіх по різному. Буває і швидше, а буває і довше 30 днів.

6 Рубрика “Ми не з такої сім'ї, ми з богатої”

6.1 Підскажіть як ця проблема вирішується? М300

Image without caption
Коментар 1: Скоріш всього заклинив верхній куллер треба міняти. Таке буває він спочатку досить сильно дружить коли дрон повертається.
Коментар 2: Да, вчора таке було. Не придав цьому значення..(
Коментар 3: Думаю може волога попала і зараз на морозі прихватило..?
Коментар 4: Дуже велика вірогідність

6.2 У дружній бат прийшов Matrice 300 RTK але він не бачить пульти, які у комплекті йдуть. Не підкажете у чому може бути проблема?

Коментар 1: Їх треба активувати і  прив'язати спочатку. Меню-пульт-канал А (потім другий В) - нижче "сопряжение пульта " і на включеному дроні надати на 4сек кнопку. Спочатку пульт а прив'язати, потім пульт в

6.3 На пульті на знакові компас вказівник напрямку камери (на підвісі) неправдиво вказую напрямок (куди дивиться камера). Чи хтось з таким стикався, і як це виправити. Дякую.

Коментар 1: Камеру калібрували?
Коментар 2: Ні, тільки калібрували саму тушку. Як камеру відкалібрувати???
Коментар 3: Калібровка підвіса, має бути функція на пульті, в ній буде описано, ніби робиться це у повітрі на низькій висоті, але зараз нема пульта, не пам'ятаю

6.4 Хотів запитати по виносній антені бачив роз'єми бачу там є але чи підійдуть стандартні штекери які мені робили на mavic 3 (Matrice 30)

Коментар 1: Не підійдуть. Там MCX роз'єм. Пігтейли є в продажу в інеті. Прошивка має бути не вище 04.01.0000. Якщо вище - стандартно не анонімізується, тільки апаратні рішення.

6.5 Підкажіть чи пробував хтось конектити пульт від 30Т до матраса 300? Хочемо добрати другий пульт

Коментар 1: Не підходить
Коментар 2: В майбутніх прошивках обіцяють підтримку

6.6 Доброго дня спільното що скажете на рахунок цієї приблуди (фото)

Image without caption
Коментар 1: Це ртк станция для dji, для того чтоб ей правильно работать то нужно либо ставить её на пункт с известными координатами либо использовать в сети ртк таких как Системнет, на станции РЕР будет светиться как огонёк , спроси любого геодезиста он тебе подскажет все !

6.7 Подскажите, пожалуйста, М30 анонимизируется, но не последняя версия, так?

Коментар 1: Стандартними засобами (Ольга/Бітфліп) до 04.01.0000 включно.

6.8 Не запускаються двигуни Matrice-300 RTK. Пробували з 2-х різних пультів.

Спроби запуску проводилися із на 100% зарядженими батареями. Ніяких повідомлень про помилку чи заборону на екран пульта пілота не виводилось. Приблизна температура повітря, при якій виникла проблема -10°С. Механічних пошкоджень дрона не було. Динаміка відмов запускати двигуни прогресуюча. Вчора на 10 стартах було 2 відмови, які не йшли одна за одною. Лікувалися перезавантаженням дрона. Сьогодні вдалося здійснити 7 польотів з парою відмов, які не йшли одна за одною. І врешті решт сьогодні настав момент, коли 4 спроби підряд двигуни не запустилися. Допоможіть порадою, будь ласка, як це лікується самостійно.
Коментар 1: В логах датчиков что-то пишет ?
Коментар 2: Відкалібруйте стіки пультів.
Коментар автора: Ми теж про калібровку стіків думали. Але вірогідність розкалібровки стіків різних пультів вважаємо дуже малоймовірною. Хоча не виключаємо і це. Будемо робити калібровку, однозначно. Дякую!
Коментар 4: Можливо батареї холодні
Коментар 5: Велика Гіродність що батареї холодні
Коментар 6: С 30 матрасом просто поки не доїдуть до 18-21С якщо не помиляюсь то взліт не можливий
Коментар автора: Виймали із зарядної станції або із теплого середовища. Сам дрон, так, холодний. З батареями ми носимося)) І якщо батареї холодні на екран виводиться відповідне повідомлення про автонагрівання. А в нашому випадку ніякого повідомлення немає.
Коментар 8: Тоді можливий збій в програмі DJI

6.9 На матрасі 300rtk в байонеті де камера приєднується ця піпка стала боком і не рухається і не дає накрутити камеру

Image without caption
Грішу на кнопку що на байонеті. Оцей конектор має бути перпендикулярним до червоної точки. Але стоїть боком, могло кнопку від морозу заклинить? Дрон не роняли нічо, механічних пошкоджень нема візуально
Коментар 1: Попробуй збоку нажати кнопку і повернути
Коментар 2: Натискаєте на кнопку і обережно повертаєте конектор за металеві виступи в необхідне положення. Тільки не з усієї сили, бо він має легко повертатись. Якщо в одну сторону не крутиться - спробуйте в іншу.
Коментар автора: Дякую хлопці, я і до цього це пробував не виходило, заніс в приміщення і вийшло, мабуть таки механізм трошки підмерз
Коментар 4: Доброго цей коннектор мусить вільно рухатись , таке іноді трапляється, потрібно просто його виставити в правильне положення і тоді камера зможе стати на своє місце !
Коментар 5: Чтобы не примерзал, когда работает, не заносите в тёплое помещении/блиндаж до полного прекращения работы. Из-за разницы температуры, как многие знают, образовывается конденсат, потом вы опять вылетаете и у вас всё замерзает... Меняйте батареи, и любые манипуляции с дроном проводите на холоде, до полного прекращения работы. Кстати, это касается всех дронов, да и в принципе любой аппаратуры
Коментар 6: Таке було. Потрібно сам роз'єм провернути, щоб співпав. Обережно, намагайтеся провернути за болтики,не сильно надавлюючи на роз'єм і при цьому натискаючи кнопку

6.10 Товариство хто переробляв пульт DJI RC Plus для Matrice 30 під зовнішні антени? Які рішення використовували? Наразі найшов тільки від Тех допомога армії. На мавіках у нас все перероблено, от тепер Матріс треба переробити. Дякую

Коментар 1: Переробляв в Харкові. Безпроблемно літав біля бахмута з бліндажа. Єдине що - окремо треба буде купити стійку для освітлювальних приборів. Ну або йобкатись з деревом
Коментар 2: А какая разница, мавик и матрас 30 на тех же частотах работают, если вас устраивает комплектация, которая стоит на мавиках, то и на матрас ставьте

6.11 Потрібна стійка для виносної антени але нормальної якості, хто які варіанти пробував дайте посилання. Дякую.

Коментар 1: Дніпро-М, для аліантеч навіть є болтик штативний. https://dnipro-m.ua/tovar/shtanga-dlya-lazernogo-urovnya-s-trinogoj-lp-5/
Коментар 2: Там антена не може дивитися паралельно землі, трохи вгору дивиться, заважає кріплення.  Якщо треба буде опустити нижче, там можна трохи підпиляти

6.12 У мене теж питання до спільноти, де придбати конектори такі як на аліантеч?

Коментар 1: В Украине вряд ли найдёшь, только под заказ, там разъём QMA, ксти хорошие разъёмы, меньше потерь и лучше проводимость чем у тех же SMA. Не знаю почему у нас они ещё не набрали популярность. Тебе будет проще разобрать антену и сделать свои выхода какие надо. На алиентеч такие разъемы
Image without caption
Коментар 2: Тому що їх бляха навіть на Таобао під нормальний кабель (а не RG316/RG174) не знайти

6.13 Які порадите qma sma перехідники?

Коментар 1: В Аліентек пігтейли замінити і в пульт такі ж поставити, і забути

6.14 Панове, підкажіть будь ласка, з якою вагою матрас 300 може літати без шкоди йому?

Літаємо з 82 міною без проблем, але командування хоче спробувати подвійний зброс під 82! Здається це перебір!
Коментар 1: Мені здається цей дрон трохи не для того
Коментар автора: Можливо, але він легко виконує завдання точного збросу з висоти 200м
Коментар 3: Штатно М300 розрахований на підйом 2.7кг. Але це без камери. Тому одна міна і не видумуйте. П.С. А краще ПТАБ-2.5М. Будь-який танк розбере.
Коментар 4: На цієї висоті дрона тапком збити можна 🤦🏻‍♂️. Співчуваю: то мабуть не від гарного життя ви так дрон використовуєте. Наше командування зупинилося лише коли нам в'їб@ли два Матріс-300.
Коментар 5: Вночі? 🤣Ну от серйозно, ви справді думаєте хтось буде кидати з М300 міну з 200м вдень?
Коментар 6: Просто я таких хлопців знаю. Не з 200, а з 500, но то байдуже. Скинули міну, повернулись, перезарядилися, полетіли тим самим шляхом туди саме, та й в 50 метрах від позиції були збиті. То вдень було. Не тому, що клінічні крет...тьфу!... недосвідчені пілоти, а тому, що комбріг наказав "забивати цвяхи мікроскопом"🤦🏻‍♂️🤷🏻‍♂️ Вдалого полювання, брати! Мені легко "умнічати", бо в нас є ночний бомбардувальник на базі колишнього "Кажана", 4 ПТАБ тягне. Не я на ньому працюю, но радий, що мій Матріс не літає на скиди, бо камера без тепловізора. 🤝🏻🫡❤️‍🔥🇺🇦

6.15 Як ПТАБ взводиться?

Коментар 1: Ми завжди підривали через електродетонатор але знімаючи задню частину ПТАБ
Коментар 2: Прилеплювали взривпакет

6.16 Доброго вечора, а хтось підкаже чим витерти камеру щоб не бралася льодом в таку погоду? Матрас 300. Дякую

Коментар 1: Не залітати в хмари
Коментар 2: По перше до ідеалу маркером для оптики/фототехніки (~150грн). А там далі можна спробувати анті-фог для підводних окулярів ну або рідке скло чи як воно там називається. Але це не 100% результат😑

6.17 Цікаво було б перейняти досвід нічного орієнтування на М300.

Коментар 1: Не так складно, як уявляється - просто картинка на екрані в інших кольорах, або чорно-біла (кому як зручніше). Це, звісно, за умови відсутності туману і т.п.
Коментар 2: Все буде добре якщо не працює реб в ночі , а на практиці він працює постійно як наш так і ворога і матрас в ребі то те ще задоволення , особливо коли дме вітерець і ти втрачаєш зв'язок з пультом на пару секунд )))))))))
Коментар 3: З РЕБом вночі та сама ситуація, що і вдень - дивитесь на місцевість і орієнтуєтесь)
Коментар 4: А що робити коли зв'язок відвалюється вже на 500 метрах
Коментар 5: Взагалі то для таких  польотах треба щось думати на рахунок підсилювача антени - і буде щастя
Коментар 6: Тоді ти почнеш літати не на 500 м а на 1000)))
Коментар 7: Насправді підсилювач - класна штука. З ним ще а ні разу не перебивали сигнал з пультом навіть на відстані ~7+ км (висота 900-1200)
Коментар 8: Все вірно, але друже на моєму прикладі 3 секунди вистачило щоб дрон знесло майже на км і це на висоті 500м. тому в залежності від висоти та вітру тебе може знести куди завгодно і щоб ти не казав але в ночі орієнтуватись по місцевості габогато ваще ніж в день. І тепляк не такий уж і типовий на матрасі,  просто для таких завдань є інші пташки , і під кожну задачу є своя техніка а якщо наприклад мавік використовувати чисто для стріму стоячи на одній позиція як використовують матрас то тоді ми точно швидко цю війну не закінчимо !
Коментар 9: Та ж я і не кажу, що так само легко. І звісно, що вітер при РЕБ додає свого "шарму".
Я кажу, що "не так складно, як уявляється". Якщо взяти, в першу чергу, себе в руки, пульт та мізки - то все вдасться
Коментар 10: Я дуже сильно вибачаюсь! Не хочу образити, але "за 3 секунди майже на кілометр" це казки які суперечать законам фізики. Пориви вище 30 - швидше той матрас перекинуть. А до 30 - порахуйте, скільки часу потрібно щоб його так віднесло.
Коментар 11: Вітер 300м/с? Ну 1000м за 3 сек.
Коментар 12: Досвід денної роботи на місцевості + хитрощі для камери H20N
Коментар 13: У нас на М300 камера з тепловізором H20T. Що за камера з індексом N?
Коментар 14: Камера H20N на відміну від H20T має дві тепловізійні камери, зум камера з функцією нічника( не забувати вимикати інфра червону підсвітку, яка на автоматі ввімкнена). Взагалі різниця в якості картинки. Т-краща вдень, N-вночі
Коментар 15: Наче так само як на аутелі. Визначаєте маршрут, нічні орієнтири (вони інші але вони є - щось десь горить, озера, посадки, дороги), проводите тестовий виліт аутелом. Оцінюєте ризики, реб. Перепідключаєте виносну антену. Головне, як на мене - не давити і при перших ознаках протидії повертатися, без GPS всерівно не вийде прицілитися
Коментар 16: Антену яку з М30 використовуєте?
Коментар 17: Так так то саме що й на мавік 3 - Alice, Raptor, etc.
Я зіткнувся з дилемою - літати на ньому далеко стрьомно, а над собою і 1-2км в сторону - антена не потрібна ніби як
Коментар 18: Ну антена потрібна щоб з закритої позиції літати)

6.18 Доброго дня, підкажіть як на пульт матріса300 встановити гугл міт. Дякую

Коментар:

7 Рубрика “Про Mavic-u”

7.1 Сумісність смарт-контроллерів DJI та дронів

Часто звучать питання про поєднання різних смарт контролерів з дронами DJI. От добрі люди зробили інфографіку
Image without caption

7.2 Щоб прибрати NFZ та розблокувати висоту для М3 є якісь безкоштовні прошивки?

Коментар 1: Я не чув не те що за безкоштовні, а й за платні. Проте, якби вона була б доступна навіть платною, то я думаю гра не вартувала б свічок. Я думаю 500м достатньо.
Коментар 2: По висоті згоден, а нфз прибрати було б непогано, хоча плануємо працювати в АТТІ. Певно я стикався з покупними ліцензіями, які прибирають нфз та блокування висот, проте те було на М2 Ентерпрайз Адвансед. Гадав, що може щось подібне є на М3.

7.3 Lenovo Tab P11 4/64 WIFI

чи вистачить його для польотів? Чи можливо за цей бюджет є якісь кращі варіанти? (До цього літав з телефону, але хочеться більший екран).
Коментар 1: Користуємося міпадом 5 +- та ж цінова категорія, все норм, єдине що робив рут і відкат на попередню версію дроіда.
Коментар 2: З головою. Зараз за адекватні гроші це норм. Самсунги краще, але коштують як.... (не хочу матюкатись).
Коментар 3: Екран у мі пада меня більше сподобався на сонці. Так, він без МікроСД. (Якщо для кропиви потрібно багато областей - 100 раз подумати).

7.4 Мавік 3 ентерпрайз, як його анонімізувати? Сховати положення пульта?

Коментар 1: Дрон нажаль не анонімізується ніяким чином. Тому дехто віддає свій вибір mavic 2 Enterprise який анонімізується. Положення пульта можливо приховати лише так:
1. Працювати на безпечній відстані від точки взльоту. При взльоті на аероскоп полетить, що пульт знаходиться в точці взльоту навіть, якщо він в режимі літака.
2. Режим літака та вимкнена геолокація на управляючому пристрої. Ще можна використовувати програми фіктивного місцезнаходження, але вони часом не працюють корректно, режим літака краще. Гарною ідеєю буде працювати з укриття, якщо прилетить поряд ви спокійно почнете реалізовувати план б, тобто альтернативна локація посадки дрону і вихід з сектору обстрілу.
Коментар 2: Дрон ніяк не визначає геопозицію пульта якщо вимкнути геолокацію. Деяки ввжають що для цого достатньо режим авіа, що може бути смертельною помилкою. Так як треба вимикати гео і вмикати літачок. І друга похибка, не при взлеті а як тільки аєроскоп побачить дрон. Тобто це може бути як на землі так і в небі. Треба лише одна умова - дрон повинен попасти в зону DJI aeroscope, і це єдиний канал передачи даних телеметріі та положення дрону. Ніби це все є на прометеусі, але чому такі хибні уявлення про роботу аероскопу?
Коментар 3: Це не похибка, а найгірший варіант на який при роботі з неанонімізованними дронами треба приймати за дефолт, що місце взльоту вже знаходиться в зоні пеленгу аероскопу і запуск дрону одразу передає координати як самого дрону так і точок взльоту і пілота, остання при вимкненій геолокації буде збігатися з точкою взльоту.
Коментар 4: Що до працювати з укриття. В нинішніх реаліях виносні антени маст хев. Бо замаскувати свою позицію в лісосмузі без листя дуже важко, але треба не забувати що у ворога дуже розвинуті засоби РТР, тому треба максимально виконувати комплекс дій щоб убезпечити себе максимально, також треба не забувати що виносні антени як штатні це направлені антени, тому треба розуміти в який сектор «працює» антена, бо інакше ви можете самі собі зробити відрубати звьязок. Також якщо ввімкнути пульт без під’єднаних антен, то можно спалити передавач пульта. Хоча я колись бачив переробку пульта таким чином що 1 лепесток штатної антени працював разом з виносною. Цікаве рішення, бо уразі пошкодження виносної або кабеля не треба робити ніяких маніпуляцій і остається вірогідність що звʼязок не буде втрачено.
Коментар 5: Доповідач з останньої зустрічі на тему виносні антени українського виробництва стверджував, що вихідні каскади пультів витримують пошкодження кабелів під час роботи і включення без під'єднаних зовнішніх антен. Спалити теоретично можливо але практично ще не було випадків.
Коментар 6: Так це не відбувається 100%. Але я знаю пілота у якого це трапилось. Це поки єдиний випадок, але як то кажуть, навіщо теребонькать долю за фаберже.
Коментар 6: Я правильно розумію, що навіть при анонімізованому дроні буде видно пульт?
Коментар 7: Не правильно. Аєроскоп бачить пульт якщо у пілота на девайсі ( або на смарт контролері) геопозиція ON, тобто включена.
Коментар 8: Анонімізований дрон. Але якщо пілот не виключає геолокацію, то аероскоп бачить пілота. Правильно?
Коментар 9: Не бачить, так як анонімізація вимикає передачу цієї інформації.
Коментар 10: При анонімізаціі (якщо казати за бітфліп) є пункт пілот позішн. І так він вимикається і аероскоп не бачить. Але не вимикати гео на девайсі це дуже погана звичка. Бо анонімізацію (бітфліп) можно втратити, наприклад якщо висмикните батарею з дрона не вимкнувши її, або, навіть, при заміні девайсу це може трапитись. Зі 100% вірогідністю у вас злетить бітфліп, якщо ви зайдете (випадково) в меню аєроскоп. Тому дуже раджу використовувати для роботи виключно девайс на якому тільки літаєте і завжди вмикати режим авіа і вимикати гео, і всі автовідновлення .
Коментар 11: А що значить при заміні девайсу може трапитись? Мається на увазі заміні телефону/планшету? Щодо звички повністю погоджуюсь - цікавила технічна складова.
Коментар 12: Так замінили один планшет на інший, наприклад, під час роботи сів акб у одного, підключили інший. У нас один раз такий випадок був. До речі оба планшети однакові. Тому я раджу хлопцям мати виключно девайс для дрона, і нікому його не давати у ютубчику позирити.

7.5 Що може бути, Мавік 3, при натисканні джойстика на рух вперед, дрон летить вперед та вгору?

Коментар 1: Спробуйте перекалібрувати стіки.Коментар 2: Ще може бути таке. Вітер піднімає дрон і він на це не реагує, ніяк. У мене при наявності 20 супутників, при сильному вітрі дрон з 200 м закинуло на 500 м. Таке спостерігав на декількох м3.

7.6 Listik fake GPS

В курсі стверджують що це не працює, один з лекторів на зустрічах казав, що норм. Як насправді? Аероскопа щоб самому перевірити нема під рукою (підрозділ не в секторі).
Коментар 1: Навіщо лістік який може злетіти а ховає лише пульт вимкни на пульті GPS і все.
Коментар 2: Тому що підступна китайська техніка відмовляється працювати з вимкненим GPS.
Коментар 3: Працює не завжди, а оскільки русня трекає всю історію місцезнаходжень, то на екрані це виглядає, як ти весь час був в ярку, аж потім миттєво перенісся в сусідню посадку - і одразу знову в ярок. Треба бути нескінченно тупим, щоб не навалити для профілактики і туди, і туди. Тому для безпеки ОС кажуть, що не працює, і правильно роблять.
Image without caption

7.7 Ведемо трансляцію через діскорд і після того, як натиснув почати трансляцію і вона почалась, перехожу в DJI, то зв’язок розривається чогось. Підкажіть хтось в чому проблема?

Коментар: Таке часто відбувається в Діскорді, коли канал куди ви хочете вести трансляцію має 20 активних користувачів, тому для того щоб такого не відбувалося краще створити декілька каналів. І по мірі необхідності вмикати трансляцію там де менше користувачів, попередивши при цьому відповідальну особу яка коригує.

7.8 Хто робив на Мавік 3 спарку акумів через модифікацію коптера і хто робив через модифікацію батарей. Чи є різниця на практиці? Мене напрягає довжина проводів в варіанті модифікації акумів, це теоретично може давати 3-5 хв.

Коментар 1: Спілкувався з пілотом, що літав і так, і так. Каже різниця не помітна, головна відмінність, при модифікації дрона можно будь якими аккумами користуватися, більш універсальний варіант. Пілот досвідчений. Ну і 3-5 хвилин це дуже багато… такі втрати можуть бути при неякісній спайкі чи поганих разьемах через нагрів в місці поганого контакту. Сам провод стільки забрати не може.
Коментар 2: Ось у тому і питання, враховуючи струм і досить низьку напругу. Я знаю на практиці наскільки впливає зменшення довжини провідника, а там все таки провід йде через весь акк, потім ще один.

7.9 Хто стикався з помилкою на Мавіку 3, прошивки 300-600: Error 30122, Aircraft locked. Вимагає firmware update. Є рецепт як розблокувати?

Коментар: Спробуйте звернутися сюди!

7.10 Трохи про цифри. це стосується і телефонів і навушників і годинників, вони приблино на такі самі відстані відсвічують. Але це працює тільки по прямій. Якшо будуть завади (дерева, стіни, трава, метал) то це буде декілька метрів. Хіба буде працвати з повітря.

Image without caption

7.11 По мануалу, третій мавік рекомендовано експлуватувати від 0 до +40 С. Який нижній поріг температури на практиці витримує пристрій?

Коментар 1: Працював при -12, але десь на 30% аккум дуже швидко втрачає заряд. Загальний безпечний політ не більше ніж 17хв.
Коментар 2: Пам'ятайте що на морозі пластик (перевірено на мавік3) стає крихким і тріскається при падінні навіть із малої висоти.
Коментар 3: При -14 польоти пройшли нормально. Для експерименту праві пропелери змастили силіконовою вдешкою, ліві не змащували. різниці не побачили.
Коментар 4: -16 політ нормальний, середній час польоту 24 хвилини.
Коментар 5: Треба враховувати вітро-ходовий індекс, бо може бути швидке розрядження акумулятора.
Коментар 6: -20С Бахмут працює.
Коментар 7: Про польоти в мороз. Літав. З мавіком все ок. А от телефон замерз і вирубився, під'єднав інший і пульт не зконектився з дроном, додому не повернувся.
Коментар 8: Ще існує велика ймовірність що при сильнім морозі та вітрі, при різких маневрах можуть відламатися замки пропеллерів.

7.12 Чи є можливість підключення пульта від мавіка/mini до PC та в подальшому до симулятора польотів, для покращення навичок пілотування? Якщо хтось робив поділіться будь ласка інформацією.

Коментар: DJI пульти підходять до симулятора тільки dji, і то не всі, треба на сайті при встановленні симулятора дивитися які саме підходять, ми використовували від Фантома, вони найкраще підходять, до інших симуляторів вони не підключаються, можете навіть не намагатися).

7.13 Колеги підкажіть пліз, як на смарт про глянути який в ньому протокол зв'язку fcc чи ce

Image without caption

7.14 Який мавік 3 краще купити для товариша на передову?

Mavic 3 Classic (RC-N1)
Mavic 3 Classic (RC)
Різниця тільки в пультах керування. Але в планах є придбати смартфон. Що порадите?
Коментар 1:Жоден.Мавік 3 треба
Коментар 2: Якщо в нього не було до того дрона Mavic 3, то треба в комплектації DJI Mavic 3 Fly More Combo.
Ну і бажано би докупити йому ще трохи батарей, щоб він не пару разів на день міг піднятись.
Classic не підходить для розвідки через камеру без зуму.

8 Рубрика “Не Mavic-ами єдиними”

8.1 В -13 норм лететь на аутеле 2-ом?

Коментар : Батареї треба тримати в термобоксі (на підігріві) увесь час, навіть при заряджанні. Не залишати в дроні більш ніж потрібно для взльоту. Після повернення - одразу в теплу зарядку. Тоді не буде провалів по батареї в польоті.

8.2 Швидка разрядка батареї Autel 650t

При повністю зарядженій батареї, Autel 640t відлетів  на 1-1,2 км, тоді за кілька секунд - батарея з 90% розряджається до 10-11%. Проценти падають +- посекундно, дрон починає автоматично знижуватися (екстренна посадка). Погодні умови були нормальні: без екстремальних морозів, вітру тощо. До того літали в тій зоні і на цьому ж дроні норм.
Напрямок південний
Коментар: У нас подобное было. Это от низкой температуры. И батарея уже ушатанная, пусть с другой попробуют
Коментар автора: А в додатку до аутелу теж є така опція як у DJI fly - де можна  ксть циклів батареї глянути?
Коментар : Да, но вопрос даже не в циклах, просто батарея ушатанная. У нас батарея была проблемная, то всё нормально летишь без проблем, то бывало просаживалась по заряду, но не резко. И это было очень редко. Правда это ещё летом и осенью было. Мы её пометили, а у нас новый человек не знал и взял её летать. В одну сторону летели без проблем, а обратно начала резко кусками прыгать заряд, с 35 на 28, потом с 28 на 23,потом с 23 на 18 с 18 на 0, это буквально за 2 минуты произошло.
Коментар: У мене таке було з трьома акумами з одної партії.
Ще влітку.
Перепаковка акума треба(якщо дрон не пролюбив)
А взагалі на кожному новому акумі варт 2-3 польоти зробити в тилу, щоб перевірити.
Коментар: Аналогічна ситуація, бпла тільки привезли і на другій батареї він просто сів серед лісу, знайшли, протестували комплектні батарейки, знайшли ще таку саму. На 60% почтнає палить 1% за 1секунду.
Тепер час від часу проводимо тестування батарейок перед роботою.

8.3 Чи є можливість вимикати двигуни Autel чи один, чи по черзі з боку під@рів? Почув таку історію про декілька пройоб@них Autel.

Коментар: Байки.
Коментар: То прошивку оновлювати треба перед застосуванням
Коментар: То так аутели під ребом себе ведуть. Не зрозуміло в який випадках.

8.4 У когось вже є новий аутел4?

Коментар: Він буде в Україні лише в лютому

8.5 Запис вчорашнього вебінару з Джоном МакБрайдом з Аутел, присвяченого EVO II V3

8.6 Підскажіть в кого була така проблема з аутелом що викидає з програми

Коментар: Перевірити кабель підключення і конектори. Таке було як спробували замінити кабель на не оригінальний, і таке було з дуо - перестав працювати порт мікро юсб

8.7 Autel Dual: картинка з камери майже вся зелена

Отримали новий аутел дуал, спробували запустити, а картинка з камери майже вся зелена і провисає. З плином часу стає ок.
Це проблема через мороз (потрібно перевозити в салоні і підігрівати)
Чи заводський брак?
На вулиці було -7
Коментар: Попробуйте в помещении включить и посмотреть

8.8 Autel Duo та РЕБ

Завела крива дорога мене з мавіків на аутел дуо, як його від ребу спасати є варіанти? Треба дрон з тепляком є ось такі але в вирій летять часто
Коментар: Низенько швидко хвацько літати. Знаю заговор відьмацький)
Коментар : Спасти не можна. Сілок давить аутел з вірогідністю 100%. Можна дещо продовжити короткий бойовий шлях аутела за допомогою технічних засобів - максимально високої щогли з максимальним дводіапазонний підсилювачем і дуже хорошої дводіапазонної антени. В мене не було можливості  повноцінно тестити 5.8,  це може бути варіант, висока та потужна виносна антена на 5.8ггц, бо старіші реб станції не працюють вище 5ггц.
З тактики - не висовуватись, не лізти туди де його побачать чи почують вночі, тримати кут та дистанцію, шлях польоту має максимально бути там, де ви його зможете підібрати.
При використанні виносної антени на макмималках, пам'ятати що вона демаскує вашу позицію
Коментар : В мене є досвід Аутел+Raptor+підсилювач на відстані в 6км від оператора до дрона і 4км від "Сілка" до дрона. Повезло.
Але помітив критичну залежність від довжини кабелю - на 10м були проблеми, а на 5км повна шкала

8.9 Autel Lite та РЕБ

Є питання, відлітаю на Лайті від позицій на 600 м. пропадають супутникі, вертаюсь до 500 появляються, це робота РЕБ ? Це не на передовій, це 30 км від ДКУ  з чіпсерами.
І підкажіть де краще  роздобути підсилювач (і який) так само і антену. І що ще порадите для кращої стабільної роботи "Лайта"
Коментар: так, робота РЕБ
Коментар: Ймовірно наш РЕБ давить GPS. Від висоти залежність яка? Я сьогодні в тилу літав, теж GPS смугами пропадав.
Якщо потрібен підсилювач, рекомендую антену "Алісу"+підсилювач 2Вт+кабель 10+5. В виробника все є.
Або Raptor XR.
Поправка, не Raptor, а "Аліса".
Raptor юзав на 2м кабелях без підсилювача.

8.10 Як на аутель ево 2 про, в2 yвімкнути atti mod вручну?

Або як можна зняти обмеження висоти при відсутності супутників.
(Треба, для роботи зумом з  точки зльоту.)
Коментар: Атті не вмикається окремо. Є в ньому можливість проводити польот в умовах "відсутності", або недостатньо кількості "супутників". Ми бачимо це в попередженні про те, що на цей момент увімкненно атті мод.
Стосовно обмеження висоти. Є по-замовчанню налаштування висоти та додаткові перемикання режиму швидкості треба у відповідних розділах меню щоразу перед кожним вилітом міняти ці налаштування. Я описував і є цей чек лист в дайджест№17 здається.

8.11 Autel Evo 2 620t: Краще літати с пульта, чи підключати телефон чи планшет?

Коментар: Дивлячись в яких цілях та де.
1. Якщо над своїми позиціями дивитись в попереду, то через планшет або телефон.
2. Якщо як розвідка то великий шанс що втратите.
У пі..рів стало багато пушок, аутель дуже вразливі
Коментар: Який у Вас пульт?
Коментар автора:
Image without caption
Коментар: Чудово, в мене такий самий.
Планшет або телефон. На 2.1 км падає сигнал на напрямку Соледар. Попаде під пушку і гайки
Коментар: Так навіщо ви використовуєте на такому РЕБ-небезпечному напряму Аутел без підсилення? Аутел - не Мавік 3, таке враження, що тут щось типу Lightbridge версії 1.0, як в фантомі 4 було.
Тому тільки направлені антени і чим вужче діаграма тим краще, до 10 град. Вужче то вже жесть.

8.12 Підкажить будь ласка з приводу цього комплексу, AR Wing Pro? Може хтось користувався? Поділиться досвідом.

Image without caption
Коментар : Крило літає шикарно,  в мирний час, воно дуже не просте,  в плані налаштувань,  балансування і т.д.Для війни хобійні рішення не підходять

8.13 Parrot Anafi USA

Друзі, вітаю! Потрібна допомога з Parrot Anafi USA. Хто має досвід роботи з цією птахою? Почнемо хоча б з того, в якому додатку він літає - FreeFlight 6 чи FreeFlight Pro?... Бо я ні в тому, ні в цьому додатку просто не можу  навіть сконектитися із самим дроном
Коментар 1: FreeFlight 6.
Проте варто зазначити, що дрон проблемний — якщо можете, поміняйтесь з кимось на мавік
Коментар автора: Це безперечно))) Навіть не під питанням))) Бережи мене Господь від того Парота!!! Просто тут варіантів вибору немає.
Проте я намагався використати FF6, та не зміг навіть сконектитися. Може є там якість секрети, чи дії треба робити в певній послідовності... Може Ви в курсі? Там додаток просить сконектитися по Ва-Фай. Але, як я зрозумів, це тільки для випадків керування зі смартфону. Я правий?
...і, тим не менш, я не можу у смартфоні, у переліку з'єднань, знайти відповідне з'єднання Anafi. Дрон при цьому увімкнений
Коментар 3: Скиньте налаштування дрону до заводських, для цього прочитайте в інструкції як тиснути кнопку включення (наче просто затиснути її на 10сек). Нам допомагало.
Коментар автора: Спробував. Не допомогло (... Паперової інструкції в мене немає, а у додатку таких підказок немає. Може хтось якесь посилання на корисну мануалку дасть?
Коментар 5: anafi-usa-user-guide.pdf

9 Рубрика “Допомога залу”

9.1 Порадьте будь ласка гарний стабілізатор напруги для зарядки приборів від генератора?

Коментар:
Image without caption
Стабілізатор і безперебійник два в одному, працює вже 4-ий місяць

9.2 Підкажіть у кого є досвід: на яку відстань можуть доставати підорські антидронні пушки?

Коментар: До 1.5 - 2 км

9.3 Питання: Чи можливо перекинути гімбал з камерою 28х на класік і прошити. Хтось практикував? Чи пробував

Коментар: Не вийде, на рівні прошивки все порізане, там навіть фіксації гімбла при виникненні не існує

9.4 Потрібен макет(болванка) ВОГ17 для тренувань по скидах. Де можна придбати?

Коментар: KHOKH.MIL Пропонуємо продукцію власної розробки та виробництва.
Металеві (стальні) масово-габаритні макети ВОГ17 для тренувань. Макети пустотілі із наріззю М24 з кроком 0,75 для установки пластикокової гайки-носика із наколювачем. ВИРОБНИЦТВО: виготовляємо та постачаємо як гуртові партії так і одиничні вироби.
Для замовлення та/або консульт...https://prom.ua/ua/p1694913022-maso-gabaritnij-maket.html

8.5 Потрібен дрон(можна саморобний) який несе велику вагу, які є варіанти?Коментар: Кажан Е620.

9.6 Трансляція с пульта через ethernet

Командування хоче трансляцію. Літаємо з телефона, старлінк у нас через езернет адаптер (вайфай вимкнено), також є перехідник rj-45 - type-c може хтось так робив? В телефон нада запхать і кабель з пульта, і кабель з "інтернетом" звичайний спліттер підходить? (те шо бачу продають - спекціалізовані type-c розʼєми зарядка і аудіо).
Коментар: Розказую, чому так не вийде. Якщо коротко - ні, звичайний хаб не підійде і в цілому нічого, що можна відкрито купити, не підійде. Проблема в тому, що в з'єднанні пульта і телефона - пульт керує (контроллер), телефон - підкоряється (девайс). В з'єднанні мережевої карти і телефону - телефон керує, карта виступає девайсом. Одночасно порт на телефоні не може працювати у двох режимах. Можливо із цієї ситуації знайшли вихід, але мені про це невідомо.

9.7 Маю смарт контролера DJI RC PLUS, якім софтом або методом на цьому пульті можливий стрімінг?

Коментар 1: Очі.
Коментар 2: Я зміг встановити зум, очі та дискорд, міт навіть не намагався, бо і тут здається писали що шляпа з цим, та і на рк про намагався - ніт. Тож так буде поки що. Може в когось ще є варіанти.

9.8 Встановив додаток 1.5.1 на Samsung tab s8, додаток запускається, не вилітає, не дивлячись на 12 андроїд. Але викидує постійно з аккаунта DJI. Це нормально? Чи як?

Коментар 1: Мав досвід з декількома планшетами самсунг. Було таке, що зараз все добре, через пару днів флай вилітає. Планшет використовуюся або для літання або Кропива. Те що викидає з акаунта це не нормально. Можливо це тому що 12 андроїд можливо ще щось, нажаль не знаю як з цим боротися.
Коментар 2: Самсунг може сам тихенько оновлюватись, в тому числі андроїд. Версія не змінилась?
Коментар автора: Ні.

9.9 Доброго вечора друзі, порадьте, будь ласка, планшет для коректної роботи з програмами Dji fly, Autel explorer, Dji Pilot

Коментар: Ось пост з техвимогами, основне - андроїд по 11 версію максимум(на деяких моделях 12 Android працює — остаточно можна сказати тільки якщо встановити застосунок DJI fly 1.5.10):

9.10 Колеги, підкажіть пліз, для збільшення дальності сигналу треба тіки пульт (rc pro) перешивати під fcc ,чи й дрон теж (мавік3)

Коментар 1:DJI FLY FCC це взламаний застосунок, а не прошивка пульту/дрону
Коментар 2: Знову ті самі граблі.
Людина ж написала, мова про RC Pro. В цьому пульті свій урізаний андроід, Fly там окремо не перевстановити. Для заміни версії Fly необхідно перешивати пульт.
Наприклад канонічний 1.5.10 йде з прошивкою пульта 03.01.600.
Якщо ж ви мали на увазі пульт RC-N1 з планшетом/телефоном, то там є варіанти використання патчера, наприклад fcc mavic 2.apk, причому сам Fly залишається оригінальним.Достатньо тільки пульт

9.11 Друзі підкажіть щось трапилося Мавік3 GIMBAL STUCK що нібито заклинив кардан

Коментар: Було таке. Чомусь "залип" мотор. Руками здвинув , запрацювало. Може просто попало щось, там в моторі зазори дуже маленькі

9.12 Гугл-таблиця з рекомендованими моделями по електроживленню, а також планшети

Спільното, є запит на систематизовану інфо щодо способів електроживлення, а також по моелях планшетів для роботи.
Тож ось лінк таблиці для внесення інфо про рекомендовані моделі ел.живлення + планшетів / тел : https://cutt.ly/tab12
Хто в темі, — будь ласка долучіться і напишіть там про свій досвід використання даних пристроїв (права редагування "для всіх")

10 Різне про акуми, антени, ІЧ камеру, EcoFlow…

10.1 Проблема з батареями, з'являються батареї при використанні яких дрон не бачить бітфліп, якщо на ній вилетіти, постійно дрон уходе в режим асса, та зв'язок поганий з антеною. За тиждень з 25 шт вийшли з ладу 4. Що це може бути та як вирішити?

Коментар: Скоріше всього проблема в різні версії прошивок акб і дрона. Акб також мають прошивки. В ідеалі щоб всі акб мали однакову прошивку.

10.2 Привіт! Хтось знає, де можна знайти комплект поставки системи збільшення радіусу дії дронів "Приблуда"? Для друзів на бахмутському напрямку

Image without caption
Коментар 1: Так,  їх у Львові роблять
Коментар 2: З цими антенами є проблема
Там Х поляризація. А у дрона вертикальна
Відповідно антену треба повертати на 45° і чіпляти лиш один кабель
На Х звичайно працює, але не так ефективно

10.3 Який павербанк краще брати для живлення Старлінка? Ecoflow/bluetti/bandera/ інший? І з якими параметрами?

Коментар: Тут більше питання якої потужності (це залежить від часу автономного використання) і що є в наявності (або ж під замовлення через певний час). Потягнуть усі, лише питання в об'ємі ват/годин. Екофлоу=Блюетті приблизно по якості (в мене друге, в побратимів перше), Бандера теж була в інших побратусиків, були нарікання на роботу  виходу 220v.

11 Рубрика “Soft”

11.1 Чи можливо використовувати режим Скидувач в FireFLy з пташками від DJI ?

А: Так, на багатьох повинно працювати
Лед + вітер
Але підвіс сам не буде рухатися + можуть бути похибки
Треба тестити саме девайси

11.2 Кропива: “Помилка системи захисту: відсутній головний набір ключів”

А: Скоріше за все, що  5 спроб вводу паролю використані.

11.3 Не виходить передати дані через Тенета за допомогою рації Motorola dp4801e (підключення Bluetooth)

А: Інструкція або на Прометеусі у курсі «Застосування технологій в умовах війни» або в інструкції по кропиві. Там ближче до кінця по підключенню моторолу кілька пунктів.
Із нюансів, id радіостанції і ім’я контакту - уважно вписати правильно в тенета. Wi-fi на планшетах повинен бути виключеним. З’єднання планшета з радіостанцією через Bluetooth.

11.4 Прохання від авторів Дельта

Для створення окремого  інфошару знімків БПЛА розробникам ДЕЛЬТА
потрібні тестові знімки
Вимоги:
Щодо польотного завдання наступні : 1. Одна висота, 2. Камера в надир, 3. Перекриття 60%*80%
Вимоги до фото: 1. фото з вшитими координатами або фото з логом польоту
Прохання хто може надати знімки написати  в підтримку в сигнал

11.5 Де можна заявку на Ольгу залишити

11.6 Кропива не працює на леново tb132fu (tab11pro gen2) android 12

А: Проблема в Андроіді 12 скоріш за все. Рекомендують не вище 11-го використовувати.

11.7 Чи е можливість встановити Google Meet на пульт Matrice 30?

А: Було рішення встановити програму Screen Stream, яка траснлює екран пульта на планшет, який знаходиться в одній мережі з пультом, а уже на планшеті встановити міт

11.8 Інформація про взлом системі “Очі”- фейк

Image without caption
Коментар від розробника:І ще раз про Очі
Якщо пілот в очах то він точно не бачив ніякої обліковки. Взагалі. Система по іншому працює.
Резюмую коротко:Очі не взламали)

12 Рубрика “FPV Дрони”

12.1 Какой аналог посоветуете брать?

Лучшая комплектация для работы конкретно интерисует
А1: Скайзони 04 - окуляри з великою і детальною картинкою, гарним прийомом і можливістю ганяти "тренажер", бо мають відеовхід.
А2: Tbs crossfire micro v2 в пульт
В Дрон: tbs sixty9 (видео+приёмник)
1w видео будет достаточно.
Для камика.
Дешевле брать tbs sixty9

12.2 Що робити з dji fpv combo якщо він вже є

А:
Мінуси:
1. Аероскоп: потрібно перепрошивати, аномізувати
2. Навіть для тренувань не дуже, бо легко б'ється, деталі дорогі і важко замовити
3. Дуже шумний
4. Порівняно з  фпвшними тої ж (і навіть нижчої) цінової категорії, має мало тяги, не такий послушний, не енергоефективний
Можливе використання - відволікання ворога під час роботи інших дронів, тому що шумний, але швидкий

13 Рубрика “Winter has come”

13.1 Після зимових польотів при великому зумі Мавік 3 погано фокусується. Як з цим боротися? Хтось стикався?

Коментар: Чи була мінусова температура підчас польоту і яка? Якщо нижча за допустиму то могло покрутити пластик корпусу камери, десь може в середині. В теплі мало стати на місце.
Image without caption
Image without caption
Image without caption
Image without caption

13.2 Нова муфта для польтів

Увага Нова модель. Друзі, є можливість замовити муфту для польотів в холодну пору (ціна 400 грн) та накладку на 11-ти дюймовий «льотний» планшет, з карманами для хімічних грілок (ціна 200 грн). Замовити можно як все разом так і окремо те, що саме вам потрібно. Відправка Новою Поштою,  післяплата при отриманні.  Поки це не серійне виробництво, тому термін доставки точно не встановлений ( в межах тижня). Ось посилання на передзамовлення:

14 Рубрика “Шо по русні”

14.1 Тг-канал VD, де збираємо інфо про дрони русні

Ось посилання, підписуйтесь: https://t.me/VictoryDrones

14.2 Русня розширює спроможності по навчанню пілотів БПЛА

В Тульской области активно работает Центр подготовки операторов беспилотных летательных аппаратов, который был организован по поручению Губернатора Алексея Дюмина.
Центр предназначен для подготовки специалистов Минобороны РФ и других силовых структур, принимающих участие в спецопреации. Занятия проводят инструкторы с боевым опытом, а также преподаватели ТулГУ.
Первый выпуск здесь уже прошел. Все выпускники успешно прошли итоговые испытания и получили свидетельство. Перед отъездом в пункты временной дислокации все военнослужащие обеспечены БПЛА.

14.3 Оцінка русні за результатами застосування проти неї комплексів Байрактар

Турки выложили статистику целей, пораженных Байрактарами в 2022 году. Детальное изучение позволяет сделать следующие выводы:
Байрактар – грозное оружие против технологически отсталого противника. Не смотря на несопоставимые с другими конфликтами масштабы войны в Украине, из 881 подтвержденной цели только 9,1% - цели ВС РФ.
Более того, из 81 уничтоженной техники ВС РФ, 78% (63 цели) поражены в начале войны и в сентябре, во время харьковской «перегруппировки». Это говорит о том, что Байрактары малоэффективны как ударные беспилотники при выстроенной эшелонированной ПВО☝🏻
Зато, когда ВС РФ начинают двигаться, и слабая координация частей, в т.ч. ПВО, еще более ослабевает, Байрактар становится грозным оружием.
Еще одним подтверждением нашего тезиса про эшелонированную ПВО РФ является удельный вес ПВО РФ в общем объеме пораженных целей, который составляет 21%. При этом процент установок ПВО, пораженных турецкими беспилотниками в других конфликтах менее 4, что говорит о несоизмеримо более слабом оснащении частями ПВО ВС Ливии, Сирии, Таджикистана и др.
Несмотря на панику первых дней, ВСУ использовали Байрактары очень избирательно, нанося максимальный урон живой силе (колонны на марше, состоящие из слабобронированных целей), а также работая по ПВО. Например, все 5 уничтоженных артсистем МСТА-Б - поражены в рамках одной колонны на юге 25 февраля, а из 17 пораженных систем ПВО, 11 уничтожены на марше в первые недели. При этом Байрактар вообще не наносили удары по тяжелобронированной технике (танкам) до сентября.
Можно сделать вывод, что Байрактар – хорошее оружие, эффективность которого прямо зависит от качества (координации и эшелонированности) ПВО противника. При статичном характере войны против противника, густо насытившего линию фронта современными системами ПВО, Байрактары – малоэффективны. При этом при любом движении фронта (вперед или назад - не важно), байрактары моментально выходят на охоту‼️
Image without caption

14.4 Плани русні по подальшому виробництву реактивних дронів

Российские разработчики в настоящее время рассматривают проект по созданию высокоманевренных малозаметных ударных БПЛА с реактивным двигателем. Об этом в своем докладе сообщили специалисты АО «Военно-промышленная корпорация НПО машиностроения».
Выдержки из материала приводит РИА Новости.
"Данный класс БПЛА за счет сочетания свойств высокой маневренности и малой радиолокационной заметности будет способен действовать в условиях противодействия эшелонированной противовоздушной обороны и истребителей-перехватчиков", — говорится в докладе.
Специалисты также отметили, что данный класс беспилотников может эффективно выполнять функции пилотируемой штурмовой, бомбардировочной и истребительной авиации, при этом обладая значительно меньшей стоимостью изготовления и обслуживания.
Для решения задачи по созданию беспилотника в НПО машиностроения предлагают взять за основу интегральную компоновку с подфюзеляжным расположением воздухозаборника и реализовать компоновку в минимальных габаритных размерах. Это минимизирует массу и стоимость аппарата.
Также БПЛА предполагается оснастить необходимым оборудованием и вооружением для эффективного выполнения задач.

14.5 Зміни командування у русні

Начальник Генштаба ВС РФ Валерий Герасимов назначен командующим Объединенной группировкой войск.
Суровикин, Салюков и Ким - заместителями.

14.6 Рекомендації русні по користуванню радіостанціями

14.7 Русня щодо розробок боєприпасів для боротьби з БПЛА

Компания BAE Systems продолжает адаптацию и испытания менее дорогостоящих боеприпасов для борьбы с беспилотниками среднего размера. По словам компании BAE Systems, она в конце ноября 2022 года провела успешные испытания 70-мм ракет "земля-воздух", управляемых комплектами Advanced Precision Kill Weapon System (APKWS), в качестве средства обороны для отслеживания и сбивания беспилотников Class-2(от 150 до 600 кг). В результате получается недорогой сверхзвуковой ударный боеприпас с большой боевой частью, способный уничтожать крупные беспилотники.
"Военизированные беспилотники становятся все более распространенными в конфликтах по всему миру, и мы предоставляем нашим клиентам эффективный способ борьбы с ними, не тратя дорогостоящие ракеты", - сказал Грег Прокопио, директор по решениям  BAE Systems.
Управляемые ракеты APKWS высокоэффективны против различных легкобронированных и бронированных стационарных и движущихся целей. Они могут запускаться с различных платформ.

14.8 Роздуми русні на тему роботи нашої РЕБ

Немного размышлений на тему "МЫ ПОСТОЯННО ОПАЗДЫВАЕМ"
С начала СВО мы поняли, что использование коптеров для боевой работы по выявлению и поражению целей, это отличная возможность дополнить все те БПЛА которые в штате есть в одном из 20 подразделений, которым они необхдимы.
Противником же использование коптеров поставлено на поток за долго до начала СВО, были созданы подразделения, использующие промышленные коптеры для выявления целей и корректирования огня артиллерии. Одно из таких подразделений принесло много проблем на Херсонском направлении.
И тогда мы и наши товарищи начали искать способы появления у нас средств воздушной разведки в виде промышленных коптеров, позволяющих заглянуть на дальность 15-20 км.
Такие способы появились благодаря создания в стране огромного волонтерского движения и колоссальной помощи гражданского населения.
В итоге количество коптеров взлетающих с нашей стороны линии боевого соприкосновения, превосходит противника. Мы на данный момент имеем преимущество в средствах воздушной разведки. И это преимущество кратно количеству подразделений, выполняющих огневые задачи. Откуда у меня такие выводы? Немного анализа огневого поражения противника, интенсивности стрельбы, эффективности огневого поражения.
Сейчас мы столкнулись с противодействием нашим коптеров систем РЭБ противника. Наши птички давят со страшной силой, уводят, сажают, сбивают.
Если вопрос применения по нашим коптерам и самолётам средств ПВО, это мягко говоря выгодный нам ход, при котором ракеты расходуются на мелкие цели а не на самолёты и вертолёты где есть экипаж.
А вот вопрос РЭБ, в котором объективно говоря у противника есть некоторое преимущество я хочу обсудить.
За весь период СВО я лично был свидетелем, и достоверно знаю о многих случаях, когда связь с дроном просто пропадает и оператор бессилен против этого. И это не всегда те дроны которые залетали за ЛБС и работали со сбросами или вели разведку в тылу подразделений противника.  А это значит, что применялись не только мобильные "антидроновые ружья", но и стационарные (более мощные) станции подавления. Причём возможности станций позволяли выборочно давить каналы управления, так как дроны противника в это же время находились в воздухе.
О наших таких станциях я что-то не слышал, что не говорит о том что их нет. Я просто о таких не слышал.
Наличие "антидроновых ружей" у подразделений в 90% случаев на данный момент это подарки от волонтерских движений и частных лиц, результаты работы многих и многих каналов телеграмм которые помогают подразделениям.
Таким образом, средств подавления у противника объективно больше и они более эффективны чем наши системы. И в этом вопросы мы ОПАЗДЫВАЕМ!!
Уверенн, что через энное количество дней или месяцев мы перевесим чашу весов в нашу сторону, но хотелось бы пораньше.
Не только у меня возникает такое впечатление.
Пути решения этой проблемы несомненно есть. Но точно это не в компетенции тех кто применяет коптеры...

14.9 Роздуми русні на тему кардинального зростання ролі технологій в сучасній війні

Беспрецедентная информационная прозрачность и цифровизация - это то, что отличает войну на Донбассе и Украине от любой другой.
Да, Россия во многом уступает в средствах разведки (хотя больше вопросов к тому, как распространяются имеющиеся разведданные), но в целом все участники военных действий понимают, что не могут всерьёз рассчитывать на скрытность ни собственных шагов, ни зачастую даже планов. Большую роль традиционно играют классические агентурные данные. Но важнее, что появляются новые средства, и это далеко не только спутники (на Украину сейчас работают не только западные военные, но и почти все коммерческие провайдеры данных дистанционного зондирования Земли):
🔹 Аэрофотосъёмка и наблюдение в режиме реального времени
🔹 Радиоэлектронная разведка и радиомониторинг
🔹 Быстро распространяемые видеоданные БПЛА
🔹 Получаемые хакерами данные, включая взлом месседжеров и утечки баз данных
🔹 Открытые источники (OSINT), включая социальные медиа и СМИ
🔹 Данные сотовых операторов, банковских транзакций, таможенной статистики и др.
Скорость сбора, передачи и анализа разведданых (в том числе с помощью геоинформационных систем типа украинской "Крапивы" или российского "Лиса") выросла в разы. А это более остро ставит вопросы о качестве системы принятия решений - способности управлять в условиях ускорения всех процессов и информационного шума.
Американские аналитики так описывают новую реальность:
"Успех как наземных, так и более тяжелых противотанковых и зенитных ракет против колонн бронетехники и потоков самолетов - плюс бесспорная уязвимость всей Украины перед российскими крылатыми и баллистическими ракетами большой дальности и потопление российского военного корабля "Москва" - показывают, что высокоточное оружие покончило с главенством платформ и штабов, которые доминировали на полях сражений с начала 20-го века. Одна высокоточная ракета, даже если она стоит десятки тысяч долларов, может уничтожить платформу, которая стоит много миллионов, и подвергнуть смертельной опасности жизни ее экипажа. Это изменит то, как армии, флоты и военно-воздушные силы организуют, оснащают и действуют. Сдерживающим фактором сегодня является стоимость и сложность производства этого оружия, но по мере того, как мир сталкивается с экзистенциальной опасностью конфликта великих держав 21 века, настоятельная необходимость снижения затрат и увеличения запасов будет только возрастать.
Дефицит вооружений и боеприпасов, технические проблемы или слабое материально-техническое обеспечение никак не отменяют главное - технологичность и цифровизация войны (https://topcor.ru/30905-kak-amerikanskij-iskusstvennyj-intellekt-pomogaet-vsu-protiv-rossii.html) растут невиданными темпами. Ещё год назад никто не мог представить повсеместное распространение "летающих видеокамер" на поле боя, а через полгода никого не удивят автономные беспилотники-бомбардировщики, против которых будут бессильны все классические средства радиоэлектронного подавления.
Цифровая эпоха приведет к глубочайшим преобразованиям в том, как государства противостоят друг другу. Проиграют те, кто не способен адаптироваться к изменениям. Выиграют те, кто способен учиться и развиваться.
Неизменной останется лишь суть войны - то, почему мы воюем. И лишь это важнее технологий.
Оригінальне посилання на англомовне джерело тут:

14.10 Русня вивчає досвід облаштування скритих споруджень часів УПА

14.11 Русня аналізує характеристики нового дрона від компанії Autel

Новый вызов для РЭБовцев от компании Autel.
На выставке CES 2023 в Лас-Вегасе Autel robotics анонсировала новейший дрон с тепловизором EVO Max 4T. Дрон получил новый, более дальнобойный, протокол передачи данных, новый частотный диапазон, возможность ориентироваться без GPS с помощью радара и инновационную возможность объединять дроны в сеть A-Mesh - дроны могут "общаться" между собой, ретранслируя полезный сигнал, если один дрон выходит из строя или неожиданно покидает систему, вся система самостоятельно самоорганизуется и продолжает передавать данные.
С такими вводными подавить и посадить дрон будет непросто...
Вызов принят! Ждем поступления дрона  в продажу.

14.12 Русня аналізує зміни можливостей РЕБ

Удивительно быстро происходят изменения на войне. Уже сейчас РЭБ «выводит из оборота» коммерческие дроны. Дроны обе стороны теряют намного чаще и используют аккуратнее.
Понять массовость происходящих изменений из-за сгущения «тумана войны» и повышения общей секретности с обоих сторон довольно сложно. Но сообщения об этом появляются регулярно и ясно, что развитие РЭБ идет.
Неприятно будет, если к моменту реализации массового выпуска многочисленных моделей перспективных коптеров, показанных не так давно нашими компаниями, РЭБ сделает их применение бессмысленным.
Настает время «крыльев», бороться с которыми сложнее. Теоретически, это может привести к уменьшению потерь от «сбросов» и увеличению потерь от применения высокоточной артиллерии.
Похоже, что в борьбе с «крыльями» у нашей армии некоторое время будет преимущество. До насыщения армии противника недорогими системами типа L3harris Vampire с относительно дешевыми ракетами, которые не жалко будет разменивать на наши Орланы и Суперкамы.

14.13 Русня намагається створити сканер для виявлення БПЛА

Нет, это не DJI аэроскоп. И видит он все виды дронов коммерческих. – отвечая на вопросы.
Его отличие от китайского известного в том, что китайский обнаруживает модели DJI и считывает информацию, которую содержит коптер. Китайский аэроскоп не пеленгует радиоэлектронный сигнал.
Этот же сканер пеленгует именно сигнал, и ему как бы пофиг, чьего производства коптер в небе. Он не может конечно считать с коптера данные о высоте и растоянии, он покажет только азимут – как видно на экране. Зато он увидит коптеры любого производителя, и даже самоделки, если на них стоят камеры – у сигнала телеметрии нет альтернативных частот)
Его невозможно обмануть прошивками дронов, как это делается с DJI, он прекрасно видит "отвязанные от аэроспока" дроны.
Буквально сегодня поставщик сообщил, что появились новые обновления, в библиотеку которых добавятся новые модели коптеров – например новинки аутел.

14.14 «Розпаковка» тактики «вагнерівців» на північ від Соледара очима грамотного українського офіцера, одного з учасників оборони.

Деталі тактики:
Спочатку на рубіж висувається перша група, як правило з 8 осіб. Вся група максимально завантажена БК, в кожного вогнемет «Шмель». Їхня задача дійти до точки та закріпитися. Вони майже смертники. Їхній БК в разі невдачі призначений для наступних груп.
Група максимально зближується з українцями та максимально швидко закопується. На дереві залишають білу ганчірку або інший знак, щоб наступна група орієнтувалась у випадку загибелі попередників і знайшла, де вже викопані укриття і де є зброя з БК.
Під час вогневого контакту «вагнерівці» виявляють українські вогневі позиції та передають їх своїй артилерії. Як правило, в них працюють 120-мм та 82-мм міномети. До 10 мінометів одночасно починає подавлювати виявлену українську позицію. Артилерийська підготовка може тривати кілька годин поспіль.
За цей час за 500 метрів від першої групи зосереджується друга група. Вона має легше екіпірування. І під прикриттям артилерії ця група починає штурм української позиції. Якщо другій групі не вдається взяти позицію, за нею йде третя і навіть четверта. Тобто, чотири хвилі по вісім людей на одну українську позицію.
В одній з груп є оператор БПЛА. Він координує вогонь артилерії прямо з поля бою.
Якщо їм вдається подавити українську позицію, вони її «зачищають», використовуючи дрон, гранати, стрілецьку зброю.
Як ефективно боротися:
Мати легку «броню» на відстані коротких підскоків. Щойно оператори дронів помічають рух окупантів в бік позицій, вони інформують «броню». Та швидко придушує наступ «вагнерівців» навіть кулеметами. Якщо немає «броні», то стримувати такі штурмові дії складно.
Бійці мають бути підготовлені до стрілецьких боїв на короткій дистанції.
Основною причиною успіху росіян і поразки українців в таких дрібних штурмових операціях може стати відсутність контрбатарейної боротьби. Артилерія починає обстрілювати тих, хто наступає, замість того, щоб подавляти артилерійські засоби противника. Без прикриття тих же самих мінометів штурми «вагнерівців» просто захлинаються.
А для ефективної контрбатарейної боротьби потрібна більша кількість дронів та їхніх операторів на позиціях.
Сподіваюсь, ці поради стануть корисними для наших бійців.
Це висновки одного з офіцерів, який тримає зараз оборону в Соледарі. І ми тримаємо кулаки, щоб наші хлопці втримали це місто.
Оригінальний фб-пост + відеокоментар є тут: https://cutt.ly/i2Id5WY
Доповнення з чату VD
Ще б хотіла добавити або трішки відредагувати. Десь  відео знайду і виставлю, поки ж текстом.
Вони [вагнерівці] і справді йдуть, але що я бачила - по 5 чоловік, на групу бачили 3 вогнемети. І дійсно, такі групи - як смертники: вони йдуть, йдуть. Хто загине - далі йдуть, їм пофіг. І наші хлопці на морозі без передиху тримались 2 неділі і не спали толком ,тому що весь час йде контакт. І  за 2- 3 дні, як хлопці вже фізично знесилені, забігає їх спецназ. До речі, без касок, але з рюкзаками.
Вони пробіглись і діляться на 2 групи по 7-8 чоловік.
  1. Одна група - біжить на одні позиції, щоб відвернути увагу.
  1. І в той час, тихенько, інша група - підповзає до інших позицій.
Поки група 1 відволікають увагу, група 2 потихеньку обходили. А потім перша група відступає і приєднується до другої. Тобто, -  прикривають вже їх штурм зовсім іншої позиції.
І вони дійсно професійно працюють. Просто наших з ХХ бригади вибрали всю посадку, на жаль. Не змогли ні одного знайти з повітря: скоріш, хтось загинув, хтось в полон потрапив.
І ще додам: ми як бачили ці групи крили 120, падало біля них в пару метрів. Але вони очухувались, навіть повзком, -  але рухались вперед. І що саме звернула увагу: вони були у ватніках СССР,  в банальних ватніках. Був випадок, що в 16 році мене ватнік спас від осколків, він як кевлар.

14.15 ️Інформація про китайський дрон - Dragon 70/90.

1. Наявна камера в носовій частині баражуючого боєприпасу, вона стаціонарна і нерухома.
2. Канали передачі даних типові для DJI.
3. Швидше за все, спуфінг пройде і РЕБ на частотах стандартних теж, бо варіант дешевий та наврядчи підтримує завадозахист.
4. По бч нічого не зрозуміло, треба дивитися.
5. Кут огляду малий, тому точність не сильно. В піхотний окоп може не попасти, проте ціль типу танк влучить.
6.  Камера видимого діапазону хвиль (в темну пору ефективність нульова).
Лінк на файл Dragon 70/90 https://cutt.ly/drgn
Лінк на папку VD "Дрони/РЕБ русні" https://cutt.ly/UAVrsniran

15 Рубрика “VD-біржа праці”

15.1 Пілот в аеророзвідку

Шукаємо фахівця пілота в аеророзвідку. Є одна вакансія в підрозділі ЗСУ. Хто зібрався служити або кого мобілізують дайте знати, запросимо на співбесіду. Пройдете, дамо відношення у військомат і заберемо в окрему розвідроту. Вимоги: людина бажано з вищою освітою, розуміння техніки та ІТ і головне досвід польотів на дронах, бажано FPV. Посада: зовнішній пілот оператор. Гарантуємо мінімальний армійський долбо-зм, участь у бойових діях після навчання і злагодження, невеликий або вмотивований колектив фахівців, гарне забезпечення технікою
Discord: dotsent#6498

15.2 Шукаю роботу

Шукаю переводу з ТРО Волині.
Маю м3, станцію, тачку 4х4, теорію вікторі ДронС, та нестримне бажання довчитись та їбошить русню. Не зальочик та не аватар. Доброволець, з березня 22 служу, бойового досвіду не маю
Discord: kharkiv#7392
SHARE
content